他指着一辆造型奇特、挎斗在右侧的三轮摩托车：“你们看那个！那是倭制97式‘陆王’偏三轮！用的是v型双缸发动机，排量有1200呢！马力差不多28匹半！”
又指着一辆虽然锈得厉害但骨架依然雄壮的两轮摩托：“这边这个两轮的，是美帝的哈雷戴维森w！也是v型双缸，侧置气门发动机，排量750，马力25匹！这车当年可是美军通讯兵的坐骑！”
接着指向一辆只剩半个车架，但发动机还勉强挂着的残骸：“还有那辆，看这发动机布局，是美帝的‘印第安’侦察兵741b！v型双缸，排量500，马力15匹左右。
这三种型号在仓库里数量最多。吴双如数家珍，给小伙伴们一一讲解着它们的来历和特点。转悠了好一会儿，他终于在角落发现了一个稀罕物：“快看！那辆！那可是当年德械师用过的宝贝，‘尊达普’ks600！数量非常稀少，咱们这儿能有一辆残骸，太难得了！它用的是水平对置双缸发动机，排量597，马力也有28匹呢！这发动机布局跟别的都不一样，气缸是横着对着吹风的！”
他顿了顿，指着门口一堆更熟悉的绿色残骸：“当然，门口那堆是咱们北边老大哥进口的72乌拉尔偏三轮的零件，不过那堆就剩点零散架子了，不在咱们今天的目标里。兄弟们，动手！先把这些还能看出模样的摩托车都拖出来，拉到维修车间去！”
人多力量大。七个年轻人，加上闻讯过来看热闹的仓库保管员也搭了把手，连拖带拽，费了九牛二虎之力，终于将三辆相对“完整”的战损版哈雷w，以及一辆倭制“陆王”偏三轮的残骸（主要是挎斗和部分车架发动机），架在三辆仓库里找来的平板推车上，在刺耳的金属摩擦声中，拖向了仓库区附属的一个小型维修车间。别小看这个车间，仓管们也会在这里尽量拆解报废车辆上还能用的部件，进行简单修理、除锈、喷漆后，再送去大修理厂或者作为备件储存。
这个车间条件当然比不了正规的修理厂或机械厂，但基本的工具如扳手、套筒、锤子、撬棍、台钳、砂轮机、电焊机、气泵等一应俱全。
七个半大孩子拉着三辆板车进来，占据了三个空闲的工位。车间里原本在忙活的两个汽车兵看了他们一眼，没说什么，自顾自地干着活。车间中央还烧着一个用来加热金属以便矫正的焦炭炉子，使得室内温度颇高。
吴双脱下身上的厚棉大衣挂在墙上的钉子上，站到了一辆板车上，清了清嗓子，声音在空旷的车间里显得格外洪亮：“诸位同志！”他模仿着电影里的腔调，“根据钱首长的指示，咱们‘总后机动车非正式研发小队’，今天，正式成立了！”
李大奎等人立刻很给面子地呱唧呱唧鼓起掌来，脸上洋溢着兴奋和好奇。
“钱首长说了！”吴双挺起胸脯，“只要我们能成功修复一辆完全报废的机动车，就给我们全院以及全校通报表扬！要是我们不仅能修好，还能攒出一辆国内没有、但完全可行、能推广的新型车辆，嘿嘿，”他故意卖了个关子，看着伙伴们期待的眼神，“那今年的‘先进团员’称号，就非我们莫属了！这对咱们以后上大学，可是大大的加分项！”
“好！”李大奎他们被这“大饼”激励得热血沸腾，完全没意识到接下来将面临什么，一个个把手掌都拍红了。
“本人不才，”吴双谦虚了一下，“在春城那边闲着没事，跟南侨机工车队的一些老师傅学了不少车辆知识，特别是摩托车。现在，我会毫不保留地把这些知识传授给大家！感谢诸位没有排斥我这个外来人，希望大家不怕苦、不怕累、不怕脏，认真学习，争取早日达成目标！有没有信心？”
“有！”六个声音参差不齐但都很响亮。
“好！”吴双满意地点点头，走到一辆哈雷残骸前，拿起一根撬棍当教鞭，“下面，第一课，认识摩托车！大家围过来！”
他指着摩托车残骸，从车架、前叉、油箱、发动机、化油器、变速箱、传动链条（或轴）、后平叉、车轮、刹车系统一一讲解每个部件的名称、作用和基本工作原理。
讲得深入浅出，结合实物，还时不时让伙伴们上手摸摸。足足讲了两个多小时，首到连马小云都能磕磕巴巴地说出“化油器”、“变速箱”、“后平叉”这些名词，吴双才满意地停下。
“理论知识先到这里。现在，实践开始！”吴双放下撬棍，从工具箱里拿出几把大小不一的扳手分给大家，“目标：彻底拆解这三辆哈雷！记住拆下来的零件按顺序、分类摆放好！开始！”
小伙伴们摩拳擦掌，拿起工具就扑了上去。吴双起初还挺乐观，想着这些车报废也就几年，能坏到哪去？然而，随着拆解的深入，他的眉头越皱越紧。现实给了他当头一棒！
这些摩托车残骸的状况，简首比后世李大有在“手机”里看到的那些修复老古董视频里的还要糟糕十倍！
发动机漏油是基本操作——油封早就老化成了渣。各种橡胶输油管、气管，不是干瘪龟裂，就是彻底断裂。
轮胎不仅瘪了，内胎烂成一团，外胎上长满了霉菌和苔藓。轮毂变形是家常便饭。传动链条锈死成一整根铁棍。车架锈蚀严重，有些地方薄得像纸。前叉要么歪了，要么里面的减震油漏光、弹簧失效。
发动机外壳上布满了凹坑，有的地方甚至被弹片击穿，露出里面同样锈蚀的缸体。油箱更是惨不忍睹，锈穿了底，吴双估计自己一脚就能在上面踢个大洞出来。仪表盘？早就碎得连指针都找不到了。